تعتمد المنطقة بشكل كبير على برنامج تأشيرة H1B

وجدت دراسة جديدة أن منطقة ستامفورد-بريدجبورت هي موطن لكبار اللاعبين الماليين والشركات العملاقة، كما أنها تعتمد بشكل كبير على الحصول على تأشيرات عمل للعلماء والمهندسين الأجانب.

وفقًا لمعهد بروكينجز، احتلت منطقة مترو بريدجبورت-ستامفورد المرتبة الثامنة في الفترة من 2010 إلى 2011 في الطلب على تأشيرات H-1B المؤقتة - تصاريح عمل لمدة ثلاث سنوات مقدمة للعمال الأجانب ذوي المهارات العالية في المجالات التي تفتقر إلى المعروض من العمالة المحلية. .

تقول جمعيات الأعمال بالمنطقة والمعلمون الجامعيون إن الاقتصاد يواجه مشكلة بسبب الطريقة التي يعمل بها برنامج H-1B، مما يترك بعض الشركات ترغب في العمال ويتساءل العمال عما إذا كانوا مطلوبين بالفعل في الولايات المتحدة، حيث أنهم يحملون العمالة "المؤقتة". ملصق.

أصبحت تأشيرات H-1B متاحة منذ عام 1990، وعلى مدى السنوات العشر الماضية، هيمنت المجالات العلمية والتقنية والهندسية والرياضية - STEM - على استخدامها.

وأصدرت مؤسسة بروكينغز التقرير لإثارة نقاش حول السياسات الأمريكية بشأن H-1B ومهارات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات في الاقتصاد العالمي. وقالت إن دراسات أخرى عن فيروس إتش-1بي لم تأخذ في الاعتبار الأسواق المحلية.

وقال نيل رويز، كبير محللي السياسات في معهد بروكينجز والمؤلف المشارك للتقرير: "من أجل المضي قدمًا في النقاش الوطني حول القدرة التنافسية الاقتصادية العالمية، يجب على صانعي السياسات فهم الطلب المحلي على المهارات الأجنبية في الولايات المتحدة". "حتى الآن، كانت المناقشة حول المهاجرين ذوي المهارات العالية وبرنامج تأشيرة H-1B مستقطبة للغاية، وتم إجراؤها على المستوى الوطني فقط، وتفتقر إلى المعلومات الجغرافية حول طلب أصحاب العمل".

وقالت مؤسسة بروكينغز إنها وجدت أن الطلب لا يزال يتجاوز العرض من التأشيرات، مما يشير إلى مشكلة محتملة لاقتصاد البلاد، كما وجدت مشاكل في الطريقة التي تدفع بها الشركات رسوم H-1B، والتي لا يبدو أنها تتدفق إلى المناطق التي بها تأشيرات. أعلى الطلب.

وقالت جيل ويلسون، من معهد بروكينغز: "في الوقت الحالي، تم تصميم رسوم تأشيرة H-1B لدعم التدريب على المهارات الفنية للقوى العاملة. وتظهر أبحاثنا أن هذه الأموال، مع ذلك، لا يتم توزيعها بشكل متناسب على المناطق التي لديها أعلى طلب على عمال H-1B". ' محلل أبحاث كبير ومؤلف مشارك للتقرير. "يجب علينا استخدام عائدات هذا البرنامج بشكل استراتيجي لضمان حصول القوى العاملة في الغد على المهارات المناسبة في الأماكن المناسبة."

ووجدت مؤسسة بروكينجز أن مناطق المترو ذات الطلب المرتفع تتلقى أموالًا تبلغ حوالي 3 دولارات فقط لكل عامل، لكن مناطق المترو منخفضة الطلب تتلقى حوالي 15 دولارًا لكل عامل. Bridgeport-Stamford، على الرغم من المرتبة العالية في الاستخدام وطلبات H-1Bs، فقد احتلت المرتبة 40 من حيث إجمالي الدولارات المستلمة.

تعد بريدجبورت-ستامفورد واحدة من مناطق المترو الأصغر في الدراسة، وهذا هو السبب في أن الطلبات البالغ عددها 2,328 طلبًا، وهي المرتبة 23 من حيث أعلى إجمالي لطلبات H-1B، دفعتها إلى المركز الثامن من حيث الكثافة، والتي تم قياسها لكل 100,000 عامل محلي. كان لدى سوق بريدجبورت-ستامفورد 5.67 طلبًا لكل 100,000 عامل.

حصلت نيويورك على أكبر عدد من الطلبات في البلاد حيث بلغ 59,921، تليها لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو. هارتفورد

هناك حد أقصى لتأشيرات H-1B في الولايات المتحدة، مما يحد من عدد التأشيرات الصادرة سنويًا للشركات الكبرى إلى 65,000. لقد تجاوزت طلبات الحصول على تأشيرات جديدة وتجديدها الحد الأقصى بكثير كل عام تقريبًا خلال العقد الماضي، مع الاستثناءات التي جاءت في الفترة من 2001 إلى 2003، في أعقاب انفجار فقاعة الدوت دوت كوم والهجمات الإرهابية في 9 سبتمبر. قامت الحكومة بزيادة عدد طائرات H-11B إلى 1 لتلك السنوات.

وقال كريس بروهل، الرئيس والمدير التنفيذي لمجلس الأعمال في مقاطعة فيرفيلد ومقره ستامفورد، إن الأشخاص الذين يعملون في H-1B مهمون للاقتصاد.

وقال "إنها تسمح للشركات بالعمل وبالتالي إنتاج وظائف وأرباح أخرى"، مضيفا أن الطلب المستمر على عمال H-1B هو نتيجة لعدم قدرة الولايات المتحدة على إنتاج المواهب لشغل تلك الوظائف.

وقال بروهل: "كدولة، اخترنا عدم الاهتمام بتقديم حوافز لتخريج متخصصين في مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات".

والخبر السار هو أن المهنيين الأجانب يريدون هذه الوظائف، لكن برول وطارق صبح، عميد كلية الهندسة بجامعة بريدجبورت، أعربا عن قلقهما بشأن سياسات الهجرة والتأشيرات، فضلاً عن تحسين نظامنا التعليمي.

وقال بروهل إن عملية H-1B يجب أن تعكس حقيقة أن الأمة لن تعالج ثغرتها في إنشاء مهندسين جدد وغيرهم من المهنيين بين عشية وضحاها.

وقال صبح إن برنامج H-1B أثبت أنه غير مؤاتٍ للشركات الأمريكية التي تتنافس على هؤلاء المهندسين وغيرهم من المهنيين، الذين تلقى الكثير منهم تعليمهم في أمريكا.

"كيف يمكنك أن تعيش حياتك عندما تعتقد أن وظيفتك لا يمكن أن تكون دائمة؟" قال صبح.

كان الطلاب يأتون من الهند ويحصلون على شهاداتهم ويقيمون فيها. وقال إنهم الآن يعودون إلى الهند أو يحصلون على وظائف في أماكن مثل دبي والكويت، حيث يحصلون على نفس الرواتب، ولكن بدون الضرائب وبدون تعقيدات التأشيرة المؤقتة.

وقال صبح إنه بالنسبة لأولئك الذين يتخرجون ويريدون البقاء في أمريكا وبناء حياة ومهنة، يمكن أن تستغرق العملية حوالي 22 عامًا ليصبحوا مواطنين - مع حساب الوقت الذي يدخل فيه الطلاب الأجانب عامهم الأول في الكلية، ويحصلون على درجة الماجستير، ثم أمضي ما يقرب من 13 عامًا في العمل بموجب تأشيرات مؤقتة وبطاقات خضراء.

وقالت مؤسسة بروكينغز إنها تأمل أن يدفع التقرير وأشخاص مثل صبح وبرول لمزيد من النقاش حول هذه المسألة.