تحتاج الولايات المتحدة إلى العمال المهاجرين المهرة في قطاع التصنيع

تواجه أمريكا ندرة في الميكانيكيين وصانعي الأدوات المهرة، وفقًا لتقرير نُشر في مجلة Industry Week، وهي مجلة تجارية أمريكية مشهورة. ويضيف أنه يمكن سد هذه الفجوة عن طريق توظيف العمال المهاجرين ذوي المهارات العالية من خلال تأشيرات العمل الأمريكية. يشرح ميتش فري، مؤلف التقرير والمؤسس والرئيس التنفيذي (الرئيس التنفيذي) لشركة ZYCI CNC Machining، المتخصصة في التصنيع حسب الطلب ومقرها أتلانتا، كيف تتضرر شركته بسبب نقص المواهب المتخصصة ويضيف أنهم يواجهون مشاكل في توظيف موظفين أجانب موهوبين، وهو الأمر الذي أصبح أصعب من استغلال رأس المال وخلق طلب من العملاء. وفقاً لفري، فإن نقص المواهب في قطاع التصنيع الأمريكي ليس سراً. يعود النقص في الأيدي العاملة الموهوبة في هذا المجال إلى عوامل عديدة. أحدها هو إغلاق المصانع في الولايات المتحدة ونقلها إلى بلدان حيث تكاليف التشغيل أقل بكثير، مما أدى إلى انتشار فكرة مفادها أن هذا لم يعد خيارًا مهنيًا جيدًا في الولايات المتحدة. كما أن الآباء والمستشارين المهنيين يحثون خريجي المدارس الثانوية على اختيار درجات الفنون الحرة والبحث عن وظائف مهنية، بدلا من اختيار مهنة في التصنيع، الأمر الذي يتطلب منهم العمل في هذا المجال. ولهذه الأسباب، يضيف فري أن التصنيع أصبح أقل في الولايات المتحدة الآن وأن المؤسسات المهنية أغلقت العديد من برامج التدريب المتعلقة بالتصنيع. لكي تُمنح المدارس التجارية فرصة جديدة للحياة ويكتسب المتدربون أرضًا مرة أخرى، سيستغرق الأمر سنوات، يا للأسف. وهذا هو السبب وراء حثه على استغلال المواهب المتوفرة بكثرة في آسيا. ويقول إنه بعد أن عمل في الصين لبعض الوقت، أدرك أن الناس من هذا البلد يرغبون في الهجرة إلى أمريكا للعمل. في الواقع، يرى فري أن الاقتصاد الأمريكي سيستفيد أكثر من توظيف الميكانيكيين المهرة من توظيف مبرمجي الكمبيوتر. ويضيف فري أنه سيخلق أيضًا المزيد من فرص العمل في الولايات المتحدة. ولمعالجة هذه القضية، يضغط فري على الكونجرس الأمريكي للنظر في تقديم تأشيرات H-1B المؤقتة للعمالة الصناعية الماهرة. ولا تعاني الهند من ندرة في العمالة التي تتعرض لوفيات عالية في قطاع التصنيع. لذلك، أولئك منكم من قطاع التصنيع ذوي المهارات الخاصة والراغبين في الهجرة إلى الولايات المتحدة يأتون إلى Y-Axis، والذي سيسعى جاهداً لتحقيق أحلامكم.